中新社汕頭1月24日電 (記者 李怡青)備受海內(nèi)外關(guān)注的廣東省重點建設(shè)項目廣梅汕鐵路汕頭站至汕頭廣澳港區(qū)鐵路(簡稱廣澳港區(qū)疏港鐵路)24日開工建設(shè)。該項目將助力汕頭港擴大北向輻射縱深，為粵東乃至贛、湘、閩等內(nèi)陸腹地提供便捷的入海通道。

　　汕頭港廣澳港區(qū)是粵東港口群核心港區(qū)和粵東公共物流樞紐港。據(jù)施工方介紹，廣澳港區(qū)疏港鐵路項目線路全長約17公里，自汕頭站向南引出，以隧道方式穿過汕頭內(nèi)海灣后于汕頭濠江區(qū)青云巖東南端出隧道，以橋梁形式上跨磊廣大道、疏港大道后沿濠江北岸引入廣澳港區(qū)，設(shè)置廣澳站。同時在青云巖隧道出口預(yù)留汕普城際濠江站設(shè)站條件，以及海門港疏港鐵路接入條件。計劃工期4.5年，投資估算33.52億元人民幣。

　　據(jù)介紹，廣澳港區(qū)疏港鐵路項目于二十世紀(jì)九十年代開始方案研究，歷經(jīng)多輪論證、規(guī)劃調(diào)整，于2016年通過預(yù)可研審查。項目自2021年7月明確建設(shè)模式后，前期工作全面加快推進(jìn)，在半年時間內(nèi)完成了立項、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計，進(jìn)入全面開工階段。

　　汕頭因港而立、因港而興。廣澳港區(qū)疏港鐵路的建設(shè)，將為粵東乃至贛、湘、閩等內(nèi)陸腹地提供便捷的入海通道，為汕頭夯實海上絲綢之路重要門戶提供支撐。同時，也為區(qū)域物資要素高效集疏、物流降本增效、優(yōu)化區(qū)域營商環(huán)境，加快構(gòu)建該市國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局奠定堅實基礎(chǔ)。(完) 【編輯:房家梁】

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